Napredni električni bicikli sa širokim gumama i rešenjima za solarno punjenje

Besplatna ponuda

Naš predstavnik će Vas uskoro kontaktirati.
Ime
Email
Телефонски број
Poruka
0/1000

Često postavljana pitanja

Početna strana >  Podrška >  Često postavljana pitanja

  • To je motor Bafang iz Suzhou, Kina.
  • To je motor sa redukcijom i sastoji se od nilonskog klipša, pokreta, osovinjara i drugih pribora.
  • 250W=45N*M 500W=55N*M [Model je H405] 750W= 80N*M [Model H640]
  • Početna otvarajuća veličina 100mm, zadnja rotirajuća veličina 135-142mm, pogodna za planinske i građanske e-bike
  • Veće ili jednako 75% od nominalne opterećenosti.
  • Brzina bez opterećenja 295okr/min, brzina sa opterećenjem 265okr/min
  • Iz aluminijumske legure.
  • Uopšte, životni vek motora može biti dva do tri godine. Ako postoji redovno održavanje i nema nasilnog korišćenja, može se koristiti do 5 godina. Takođe, za normalno korišćenje, zahteva održavanje nakon 3.000 kilometara, ali ako se koristi često, preporučuje se da se vrši održavanje svakih 1.000 kilometara.
  • Imamo V-breze i diskusne breze na izbor. V breze se ne preporučuju ako je motor veći od 500W jer pružaju manju snagu brezanja u poređenju sa diskusnim brezama. I ako je brzina električnog bicikla previše velika, lako može doći do nesreća.
  • To je brend iz Jinghui, Dongguan, Kina.
  • Instrumenti su pogodni za Bafangov UART protokol. Preporučuje se da kupci provere da li definicija kabla i pozicija vezivanja na platformi odgovaraju njihovoj prije nego što kupuju. Ako ne odgovaraju, to se strana ne može koristiti. Svaka kompanija ima svoju definiciju kabela.
  • Bafangov UART protokol, njegov LED i kontroler imaju funkciju komunikacije; ali drugi ne.
  • Da, mogu se koristiti, ako LED i dodaci imaju isti protokol i istu definiciju kabela, onda se mogu koristiti.
  • Da, može se modificirati, ali je potrebno kupiti programski okvir za otvaranje. Minimalna količina narudžbine je 50 komada, a kupci mogu prilagoditi program po želji.
  • Materijal spojeva je niklovan, 12G. A trenutno su svi sa 36 lukova.
  • Preporučuje se da se koriste baterije istog volta i da ne premašuju maksimalnu amperu kontrolera.
  • 1,95mm do 2,35mm je u redu [unutrašnje i spoljne gume su konsistentne]
  • Napravljeno je od PVC-a i bakra, integrirani kabli sa vodootpornom funkcijom.
  • Prednje svetlo je povezano na crnu SM glavu, a zadnje svetlo je povezano na crvenu SM glavu. Prednje svetlo podržava 36V do 48V, a zadnje svetlo podržava 18V do 48V. Pored toga, zadnje svetlo ima obradu širokog spektra i ima funkciju stop svetla.
  • Ručno su prepleteni, pa će biti problema sa njihanim skokom između 0.2-0.5mm.
  • 250W=13A±1, 500W je 21A±1, 750W je 30A±1.
  • Može se ukloniti i prilagoditi kroz unutrašnja podešavanja LED-a. Maksimalna brzina je 250W=35-38KM/H, 500W=50KM/H ili oko 750W=65KM/H.
  • Sve su pozitivne sinusne valove.
  • Svi moteri sa točkovnim rolovima imaju magnete.
  • Može se prilagoditi za minimalnu narudžbinu od 100 komada.
  • Da, objavili smo mnogo videa o instalaciji električnog bicikla na YouTube-u i službenoj web stranici.
  • Pošaljićemo neophodne produžne kabele našim kupcima prema njihovim potrebama.
  • Svi su napravljeni od nilona.

Povezane pretrage