ຊິ້ນສ່ວນລົດຖີບຖະໜົນໄຟຟ້າ ເປັນຄູ່ມືທີ່ສຳຄັນ

ມอเตอร์ແລະບາດເຕີ: ລິບຂອງການຂັ້ນຂົນ

ຄວາມສຳເລັດຂອງຈັກເຄື່ອນໄ button ເສັ້ນທາງໃດໆຫມາຍຄວາມສຳພາບກັບມອເຕີແລະບາດເຕີ. ມັນແມ່ນຄວາມຮູ້ທີ່ແຜ່ນໍ່ວ່າມອເຕີທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຕແມ່ນມີຄວາມສຳເລັດ, ສຽງໜ້ອຍ, ແລະຖືກຕ້ອງ. ຄວາມແຂງຂອງມອເຕີແມ່ນສາມາດແປງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 250W ຫາ 750W ໂດຍການແປງຂຶ້ນກັບຂະໜາດ. ບາດເຕີລີທິເອີ (Li-ion) ໄດ້ເປັນສະຖານະທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຈັກເຄື່ອນໄ button ເສັ້ນທາງໄຟ້າເນັ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມສຳເລັດສູງແລະນ້ຳນ້ຳນ້ຳນ້ຳ. ທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງແລະນ້ຳນ້ຳນ້ຳນ້ຳ. ຕົວຢ່າງ, ບາດເຕີ 36V 10Ah ດຳເນີນເອັນເອັນ 360Wh ທີ່ສາມາດຖືກເປັນການຂັ້ນຂົນຂອງການຂັ້ນຂົນ.

ຄຳສັ່ງແລະສະແດງ: ຊຸດຂອງຄວາມສຳເລັດ

ອຸປະກອນຈັກເລີກທາງສານຫຼັງມັກຈະບໍ່ມີແຜນການຂັດແຍ່ງ ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ controller. ການຕິດຕັ້ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເປັນປະຈຳ ບີ້ນແລະ ບັດທີ່ເພີ່ມຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ ໃນການເຄື່ອນໄຫວ; ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຫຼະສະຫຼິ້ນໃນການຍ້າຍພະລັງງານໃນສະຖານະປະຕູ. ອີກຄຸນລັກສະນະໜຶ່ງແມ່ນ regenerative braking ທີ່ເຂົ້າໃຈໃນ Controller ທີ່ສາມາດເອົາພະລັງງານທີ່ຈະເສຍໄປໃນການເບິ່ງທີ່ສາມາດເພີ່ມອາຍຸຂອງບັດ. ສຸດທ້າຍ, display panel ຕຳແໜ່ງນີ້ເນື່ອງຈາກມັນສົ່ງຄຳສັ່ງຫຼາຍຢ່າງ ເຊັ່ນ ປະຕູທີ່ເຈົ້າໄດ້ໄປ, ອັດຕາການໂຫຼດຫຼືລະດັບຂອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂອງອື່ນໆ ໃນການຂັບຂີ້ຂົງເອງ. ດັ່ງທີ່ສະຫຼັບສະຫຼິ້ນແມ່ນ backlight ເຊິ່ງມີ Bluetooth ເຊື່ອມໂຍງກັບແອັບພາການສຳລັບໂທລະສັບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຕິດຕາມການກ້າວໜ້າ.

ລ໋ອງແລະໝາ: ການຕິດຕໍ່

ຄວາມສັນຍົດໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສະບາຍໃນການຂັບຂີ້ງຕຳແໜ່ງທີ່ສຳພັນກັບສ່ວນປະກອບຖືກຕ້ອງສອງສ່ວນ – ຕິດແລະລໍ່ທີ່ໃຊ້ໂດຍຈັກເປັດທາງທີ່ມີພະລັງງານເຊິ່ງ. ລໍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກเบาແລະມີຮູບແບບເອອຣ໊ອມເພີ່ມຄວາມเรົ່າໄວຢ່າງສັງຄົນ ແລະເພີ່ມຄວາມສະເໜີໃນການຄົ້ນທີ່ດີກວ່າ, ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທີ່ຜະລິດສໍາລັບຈັກເປັດທີ່ມີພະລັງງານເຊິ່ງ ອີງໃສ່ຄວາມແຂງແລະຄວາມໝັ້ນທີ່ມີຫຼາຍກວ່າຈັກເປັດທົ່ານຟັງ. ມື້ໝູ່ແລະສຸ່ມສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈຳເປັນເລືອກເສັ້ນທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນການສຳເພັດກັບສະຖານະການຂັບຂີ້ງ, ເຊັ່ນການເປັນແທ້ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວ. ເປັນຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນສະຫັນສຳລັບການຂັບຂີ້ງທາງເສັ້ນທາງຈະແຕກຕ່າງຈາກເສັ້ນທີ່ສ້າງສຳລັບພື້ນທີ່ສົ່ງປະສົງ.

ແຈ້ວແລະຄົນຄົນ: ອີຣໂກນັມິກສ์ແລະຄວາມສະບາຍ

ອຸປະກອນຈັກເຄື່ອນໄ button ເສັ້ນທາງไฟຟ້າ ຄືນແລະຫົວໝາຍເປັນສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂົນໃນການຂັບເສັ້ນທາງຍາວ. ຄືນທີ່ດีໄດ້ຮັບການອອກແບບຈະຊ່ວຍໃນການແ鋪້ນໆນໍາຂອງຜູ້ຂັບໂດຍບໍ່ໄດ້ສ຾ມຟ້ອງຫຼືຄວາມເຈັບເຈັບ ເຖິງແມ່ນຈະສາມາດຂັບໄປໄດ້ຢ່າງສະຫງົບໃນເສັ້ນທາງຍາວ. ໃນດ້ານຮູບແບບແລະຂະໜາດ ມັນຕ້ອງສົ່ງຄືກັບຮູບຮ່າງຂອງຜູ້ທີ່ໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະບາຍໃນການຂັບຂົນ. ແລະຄືນກໍ່ສຸດທ້າຍກໍ່ຈະມີຜົນກັບຄວາມສະບາຍແລະການຄົ້ນຄວນ. ສ່ວນຫົວໝາຍແມ່ນມີຜົນກັບຄວາມສະບາຍແລະການຄົ້ນຄວນໂດຍການເລືອກຄວາມຫຼວງ, ຄວາມຍາວ, ແລະວັດຖຸທີ່ໃຊ້. ບັນດາຫົວໝາຍບາງອັນມີການໃຊ້ວັດຖຸສາມປະກອບເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກແຕ່ຍັງຮັກษาຄວາມແຂງແລະຄວາມສົງເສີງ.

ທົ່ວແລະອຸປະກອນ: ທາງການຈັດການຄວາມແຂງ

ມันຈະບໍ່ສຳເລັດຖ້າບໍ່ສື່ສັງຂ້ອຍແຫ່ງໂທລະກຳ ແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ ຕໍ່ມາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງອຸປະກອນລົດจັກກະສິດໄຟຟ້າ. ການຮັກษาຄວາມຜົນລູ້ສູງສຸດຕ້ອງມີໂທລະກຳທີ່ໜຶ່ງໃຈທີ່ສາມາດຈົບກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວົງແຫຼວ ແລະອຸປະກອນຂອງອື່ນເຊິ່ງຫຼາຍຜູ້ຜະລິດມີໂທລະກຳຄວາມເວົ້າທີ່ສາມາດເຕີມພະລັງງານຂອງອື່ນທີ່ເປົ້າໄວ້ໃນເວລາສັ້ນ. ອີງເພີ່ມເຕີມ, ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ເຊັນແລະແຫຼວ ຫຼືອຸປະກອນທີ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ເຖິງແມ່ນເພີ່ມຄວາມສຸກສັນໃນການຂັບຂົນ. ລະບົບການສັງສຸກທີ່ເຊື່ອມໂຍມີພະລັງງານຈາກລົດຈັກກະສິດເອງ ບໍ່ຕ້ອງການເສັ້ນແຍງເພີ່ມເຕີມ, ສະຫນັບສະຫັນການຕັ້ງຄ່າແລະລົບລົ້ມນ້ໍ່.

ເມື່ອຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນລົດຈັກກະສິດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ ນັກຂັບຂົນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂອງພວກເຂົາສະຫນັບສະຫັນການຂັບຂົນ ໃນການແປງແລະເພີ່ມຄວາມສຸກສັນ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໃຈວ່າອຸປະກອນແຕ່ລະອຸປະກອນມີຄວາມສຳຄັນຫຍັງກ່ອນທີ່ຈະຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຂັບຂົນ ເພາະວ່າເຈົ້າສາມາດປ່ຽນແປງຫຼືປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າ.