اجزاء ایبایک جاده‌ای الکتریکی: راهنمای ضروری

موتور و باتری: قلب سفر

عملکرد هر دوچرخه برقی راه اصلی به موتور و باتری آن بستگی دارد. مشهور است که موتورهای بدون فرش استفاده شده در اجزای دوچرخه برقی بسیار کارآمد، آرام و طول عمر دارند. خروجی توان این گونه موتورها معمولاً اندازه‌گیری می‌شود و می‌تواند از 250W تا 750W به ازای اندازه متفاوت باشد. باتری‌های لیتیوم-یون (Li-ion) به علت چگالی انرژی بالا و وزن کم، استاندارد برای دوچرخه‌های برقی شده‌اند. ظرفیت آن‌ها با واحد والت ساعت (Wh) نشان داده می‌شود که مقادیر بیشتر، سفرهای بلندتر بین دوره‌های شارژ ارائه می‌دهد. به عنوان مثال، یک باتری 36V 10Ah انرژی معادل 360Wh ارائه می‌دهد که می‌تواند تحت تأثیر شرایط سواری یا توان موتور قرار بگیرد.

کنترلر و نمایشگر: ضربان عملکرد

بخش‌های دوچرخه برقی معمولاً یک قطعه بسیار مهم به نام کنترلر را فراموش می‌کنند. این وسیله به عنوان یک رابط بین موتور و باتری عمل می‌کند و تسریع ثابت و کنترل سرعت حداکثر را در طول فرآیند تضمین می‌کند؛ همچنین انتقال انرژی را در مواقع روشن شدن قدرت به صورت滑顺 تضمین می‌کند. ویژگی پیشرفته دیگر، استفاده از سیستم ترمز بازیافتی است که در بیشتر کنترلرهای موجود، این امکان را فراهم می‌کند که انرژی‌ای که در زمان ترمز عادی ضایع می‌شد، جمع‌آوری شود و عمر باتری‌ها را افزایش دهد. بعد از آن، پنل نمایش این شکاف را پوشانده، زیرا چندین پیام مانند فاصله طی شده، نرخ یا سطح بارگیری و غیره را در حال سواری بر روی دوچرخه نشان می‌دهد. نمایشگرهای مدرن با نور پس‌زمینه مجهز به ویژگی‌های بلتوث هستند که با برنامه‌های موبایل متصل می‌شوند و به کاربران اجازه می‌دهند تا پیشرفت خود را نظارت کنند.

لاستیک‌ها و چرخ‌ها: نقاط تماس

کارایی در حرکت به همراه راحتی سواری به دو مولفه اساسی وابسته است - چرخ‌ها و لاستیک‌های مورد استفاده در دوچرخه‌های برقی جاده‌ای. چرخ‌های هواپوری کلیدی سبک سرعت را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهند و کنترل را بهبود می‌بخشند، در حالی که لاستیک‌های خاص طراحی شده برای دوچرخه‌های برقی گیر بیشتری فراهم می‌کنند و تحت تورک اضافی که در اینجا نسبت به دوچرخه‌های معمولی تجربه می‌شود، طول عمر بیشتری دارند. الگوهای مختلف غلتک و ترکیبات گومه‌ای معمولاً عملکرد متفاوتی را تعیین می‌کنند، بنابراین لازم است لاستیک مناسبی بر اساس شرایط سواری خاص مانند مسابقه یا حرکت شهری انتخاب شود. به عنوان مثال، لاستیک صاف برای استفاده در جاده با آنچه برای زمین‌های ترکیبی ساخته می‌شود، اختلاف قابل توجهی دارد.

زیربغل و دسته‌ی سواری: ارگونومیک و راحتی

اجزای دوچرخه برقی راه مثل زیردر و دسته بار در بهبود راحتی سوارکننده در سفرهای طولانی نقش مهمی دارند. یک زیردر خوب وزن سوارکننده را توزیع می‌کند بدون اینکه عدم راحتی یا تنگی را ایجاد کند، بنابراین او/او را قادر می‌سازد تا فاصله‌های طولانی را با آسانی طی کند. از طرف دیگر، نسبت به شکل و اندازه، باید با آناتومی کسی که از آن استفاده می‌کند مناسب باشد، زیرا این هم نشانه‌ای از شخصیت اضافی برای بهبود تجربه سواری آنهاست. به طور مشابه، کنترل و راحتی تحت تأثیر عرض، دسترسی و ماده‌ای که برای ساخت دسته بار استفاده می‌شود قرار دارد. برخی از دسته‌های بار اکنون با مواد مرکب ساخته می‌شوند تا وزن را کاهش دهند در حالی که قوی بمانند و خواص کاهش ارتعاش را حفظ کنند.

شارژرهای قابل حمل و لوازم جانبی: مدیریت انرژی

بحث کامل نخواهد بود اگر در مورد شارژرهای باتری و لوازم جانبی صحبت نشود، بنابراین آنها به بخش‌های دوچرخه برقی جاده‌ای تبدیل می‌شوند. حفظ عملکرد بهینه شامل داشتن یک شارژر قابل اتکا است که با ولتاژ و آمپrage باتری شما هماهنگ باشد، در حالی که بسیاری از سازندگان شارژر سریعی دارند که می‌توانند باتری خالی شما را فقط در چند ساعت شارژ کنند. علاوه بر این، اینها می‌توانند شامل آیتم‌هایی مانند چراغ‌ها، آینه‌ها یا محافظ‌های طناب باشند که سطح ایمنی را افزایش می‌دهند و همچنین تجربه کلی سواری دوچرخه را بهبود می‌بخشند. سیستم‌های نورپردازی یکپارچه که توسط باتری دوچرخه تغذیه می‌شوند، نیاز به سیم‌کشی اضافی را حذف می‌کنند و تنظیمات را ساده‌تر و وزن را کاهش می‌دهند.

هنگامی که کاربران به این بخش‌های اصلی دوچرخه برقی جاده‌ای فکر می‌کنند، می‌توانند ماشین‌های خود را از طریق سفارشی‌سازی برای بهره‌برداری کارآمدتر و قابل اعتمادتر از جاده‌ها لذت ببرند. لازم است قبل از تنظیم دوچرخه‌های برقی (e-bikes) بفهمید هر قطعه چه کاری انجام می‌دهد، زیرا شما ممکن است واحد‌ها را جایگزین کنید یا پیکربندی‌ها را کاملاً تغییر دهید.