E-bike klasy 1 vs 2 vs 3: jaka jest różnica?

Co to są klasy rowerów elektrycznych? Po prostu mówiąc, klasy ebików różnicują się pod względem maksymalnych prędkości i używanych komponentów. Na przykład, klasa 1 ebike może osiągnąć 32 km/h, podczas gdy klasa 3 może osiągnąć maksymalne prędkości aż do 45 km/h. Wybieranie między klasami ebików 1, 2, 3 może być nieco trudne, jeśli dokładnie nie jesteś pewien, jakie są różnice między każdą klasą lub jaki jest Twój pożądany sposób użytkowania.

trzy klasy są zdefiniowane w następujący sposób:

klasa 1: Ebikes klasy 1 są wspomagane tylko pedałem, bez gazu i mają maksymalną prędkość wspomaganą 20 mph. Jest doskonały na pasach rowerowych, ścieżkach rowerowych, drogach lub gdziekolwiek zabierzesz tradycyjny rower.

klasa 2: e-bicykle klasy 2 są wyposażone w gazu, który zapewnia podniesienie bez pedałowania i zatrzymuje pomoc przy 20 mph.

klasa 3: e-bike klasy 3 są tylko wspomagane pedałem, bez gazu i maksymalnej prędkości wspomaganej 28 mph. jest to doskonały wybór dla dojazdów. najpopularniejsze rowery pasują do klasy 1 lub klasy 3, ponieważ jeźdźcy nadal chcą pedałować.

wszystkie klasy ograniczają moc silnika do 1 koni mechanicznych (750w).

Jeśli kupujesz rower elektryczny, ważne jest, aby zrozumieć prawa dotyczące rowerów elektrycznych w twoim stanie, ponieważ mogą być nieco inne niż popularny system klasyfikacji 3. zapoznanie się z tymi prawami i przepisami jest kluczowe z różnych powodów. mają one na celu zapewnienie bezpiecznego jazdy i ochronę innych ludzi wokół ciebie. rowery elektryczne są zabawne w użyciu i wygodne, ale nadal są maszynami, które wymagają tego typu przepisów w celu ochrony konsumentów i ludzi w miejscach publicznych.

W zależności od stanu, te przepisy mogą dotyczyć miejsca, gdzie jeździsz, czego musisz nosić, określonych cech Twojego roweru i więcej. Kiedy znasz wszystkie te różne zasady, unikniesz kar i będziesz dbał o swoje bezpieczeństwo oraz bezpieczeństwo innych.

klasy i dostęp

Niektóre stany traktują e-bicyle klasy 1 jak tradycyjne rowery górskie lub chodnikowe, legalnie dozwolone w miejscu, w którym rowery są dozwolone